模具铁氟龙喷涂工艺一般难以脱模现象的模具基本不会使用采用,橡胶圈特氟龙喷涂,因为价格还是比较昂贵,只是很多硅胶制品生产厂家对于产品很重视这个模具或者赶货等原因会采用,它是使用聚四氟乙烯为基本树脂的特种涂料,主要性能为耐热,硅橡胶特氟龙喷涂,化学惰性,绝缘性,低摩擦性的综合性能!它应用的灵活性使得它能用于几乎所有形状和大小的产品上。
模具铁氟龙喷涂工艺,能降低产品成本,并从很多方面提高生产效率。它也可以用于直接解决产品上的问题从而提高产品并增加销售。
特氟龙涂料在汽车工业中的应用
铁氟龙涂料用于制造和组装汽车,摩托车,特氟龙喷涂,公共汽车,卡车,重型设备和各种休闲车辆,大多数应用由一级和二级供应商完成。汽车行业是一个---的行业,chemours和intech很自豪能够为其提供的teflon涂层。
常用teflon?涂层
铁氟龙?s one coats
提供---性,干膜润滑性,以及高耐腐蚀性,耐磨性和耐化学性。
etfe
在耐化学性优先的地方表现---。
铁氟龙镀层的性能
镀层的外观为亮黑色,是由于ptfe(粒径200-300纳米)超细颗粒对光的散射所造成的。ni-p/ptfe镀层的摩擦系数很小,是目前金属材料中摩擦系数小者。
镀层的硬度与ptfe得关系 摩擦系数与ptfe得关系
ptfe % 13 18 20 24 26 ptfe% 13 18 24 26
hv 380 300 250 230 220 摩擦系数 0.130 0.125 0.115 0.1
镀层在350-400℃热处理后硬度可达到550hv(不变),镀层发生晶变生成ni3p,起弥散强化作用。同时镀层的摩擦系数也可达到低值0.07-0.1。镀层经销环式摩擦测试,ni-p普通镀层的摩擦系数为0.6-0.7,磨损速率为35 (10ˉ⑹㎜3/m) 。而自润滑镀层ptfe(25-30)% 摩擦系数为≤0.1,磨损速率为1 (10ˉ⑹㎜3/m) 。
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